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我國(guó)首個(gè)海區(qū)漁船推薦航路公布實(shí)施
- 2024-04-09 19:11:00
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4月9日，山東海事局、山東省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳聯(lián)合公布實(shí)施我國(guó)首個(gè)海區(qū)漁船推薦航路。該漁船推薦航路位于威海石島東南水域，東西長(zhǎng)11海里，南北寬6海里，在海上通航密集區(qū)內(nèi)為漁船留出一條航行通道，引導(dǎo)漁船有序通過石島東南通航密集區(qū)，從而規(guī)范該水域通航秩序，防范商漁船碰撞險(xiǎn)情發(fā)生。
石島漁港是我國(guó)北方最大的漁港，附近有石島漁場(chǎng)、威東漁場(chǎng)等北方主要漁場(chǎng)，長(zhǎng)期在石島水域作業(yè)的環(huán)渤海多省市漁船2萬余艘，年進(jìn)出轄區(qū)港口的漁船達(dá)30余萬艘次。同時(shí)該水域北接成山頭水域，每年過境商船達(dá)到約12萬艘次，西連青島-成山頭重要海上航路，密集的商船與漁船交通流在石島東南海域呈交叉會(huì)遇態(tài)勢(shì)，產(chǎn)生碰撞風(fēng)險(xiǎn)，加之海域大風(fēng)大霧等惡劣天氣頻發(fā)，導(dǎo)致該水域商漁船碰撞事故易發(fā)，造成嚴(yán)重的人命和財(cái)產(chǎn)損失。
為防范海上交通事故，化解商漁船碰撞風(fēng)險(xiǎn)，推動(dòng)水上交通安全治理模式向事前預(yù)防轉(zhuǎn)型，山東海事局、山東省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳在總結(jié)分析該水域多年商漁船險(xiǎn)情事故以及周邊交通流數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，聯(lián)合威海市人民政府共同研究劃定漁船推薦航路，不斷深化商漁船系統(tǒng)治理、依法治理、綜合治理、源頭治理，構(gòu)建“商漁共治”新格局，努力保障轄區(qū)海上交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。
同時(shí)，山東海事局、山東省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳還配套發(fā)布了“石島東南通航密集區(qū)船舶航行指南”，對(duì)船舶在通航密集區(qū)航行、穿越漁船推薦航路航行、使用漁船推薦航路航行和重點(diǎn)時(shí)段注意事項(xiàng)等作出航行指引和安全提醒。
“接下來，我們將聯(lián)合漁業(yè)部門通過召開宣傳會(huì)、培訓(xùn)會(huì)、發(fā)放宣傳資料等多種途徑開展宣貫活動(dòng)，并將漁船推薦航路植入商漁船電子海圖，為船舶規(guī)范航行提供參考，通過多方努力切實(shí)將石島東南通航密集區(qū)這一商漁船碰撞“多發(fā)區(qū)”變?yōu)橐惑w化交通組織“示范區(qū)”，打造海上安全聯(lián)防共治樣板。
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